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压力中看升级 变数中看未来 康正好车互联网+小店模

发布日期:2020-07-13 03:28   来源:未知   阅读:

压力中看升级

日前出版的《中国汽车工业发展报告(2020)》(以下简称《报告》)指出,中国2019年汽车行业销量进一步深度下滑,全年累计销售汽车2576.9万辆,较上年减少231.2万辆,同比下降8.2%,降幅比上年扩大5.4个百分点,比2017年的最高峰(2888万辆)净减311.1万辆。汽车出口也出现小幅下滑,总出口量为102.4万辆。

“从蓝皮书可以看出,2019年,一方面,我国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与主要经济效益指标均呈现下降趋势,但从月度产销情况变动看,我国汽车产销状况正逐步趋于好转;另一方面,汽车行业积极推进产业转型升级,深化创新,推动行业高质量发展,中国汽车正由大变强。”中国汽车工业协会总工程师兼副秘书长叶盛基在解读《报告》时指出。

当前,中国汽车产业面临大变革、大变局的同时,迎来电动化、智能化、网联化、共享化的新机遇。我国汽车产销量与主要经济效益指标有所下降,但产业发展总体稳定。

变局中看走势

2020年突如其来的疫情,给本就承压的汽车市场带来诸多变数。在处于低速增长和重大变革的当下,“市场主体分化加剧,不确定性困难增多;产能利用率不断下降,淘汰落后任务艰巨;国际市场波动明显,产业体系经受挑战;复杂的国际关系以及疫情的影响下,市场形势仍不明朗。”国家发改委产业发展司处长吴卫在分享当前的汽车产业发展形势时说道。

工业与信息化部装备一司处长马春生进一步分析指出,汽车产业需求侧、供给侧双侧受阻,出现了三大变化:全球化过程中,供应链单点布局出现调整;2022年汽车股比将全面放开,目前影响已经开始显现,对产业发展和格局带来深远影响;在转型发展中,新能源汽车短期内出现困难,智能网联实际发展进程并不如想象中快速。

发展中看未来

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